Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Президент России Владимир Путин подписал поправки в закон об ОСАГО. Самое главное, чем новый вариант закона будет отличаться от предыдущего: с 1 июля 2008 г. вводится порядок прямого возмещения убытков.

Вечерний Новосибирск, 6 декабря 2007 г.

160 тысяч на поправку здоровья

1150 просмотров

Тарифы на страхование обязательной автогражданской ответственности в 2008 году могут увеличиться на 20 процентов

Владимир Путин подписал принятый Госдумой Закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Самое главное, чем новый вариант закона будет отличаться от предыдущего: с 1 июля 2008 года вводится порядок прямого возмещения убытков.
До принятия изменений закон действовал следующим образом: пострадавший в ДТП обращается в страховую компанию виновника, и она, после соответствующих разбирательств, решает, выплачивать ли деньги пострадавшему и, если да, то в каком размере. Теперь пострадавший вправе потребовать возмещения ущерба от своей "родной" страховой компании. И она обязана его выплатить. А уж потом требовать компенсации своих расходов с той страховой компании, где был застрахован виновник ДТП.
В новой редакции закона введена специальная мера гражданско-правовой ответственности - неустойка за несвоевременную страховую выплату. Если раньше бумажная волокита между застрахованными лицами и страховыми компаниями могла тянуться годами, то теперь страховая компания должна в течение 30 дней с момента получения заявления от клиента либо выплатить ему деньги, либо предоставить мотивированный отказ.
Страховая сумма, предназначенная потерпевшему в ДТП, увеличена до 160 тысяч рублей на пострадавшего. Раньше она составляла 240 тысяч без учета количества потерпевших. То есть, если в ДТП попадало маршрутное такси, в салоне которого находилось 10-15 человек, 240 тысяч выдавалось на всех. Теперь 160 тысяч может требовать каждый.
В законе об ОСАГО, подписанном президентом, есть одна весьма спорная статья - о том, что при незначительных ДТП с участием двух транспортных средств должна быть упрощена схема оформления документов без участия сотрудников ГИБДД.
Страховые компании не испытывают восторгов по поводу изменений в законе об ОСАГО. В связи с увеличением максимальной страховой суммы аналитики предрекают гибель многим небольшим организациям. По прогнозам, больше всего может пострадать страховой рынок на Урале и в Сибири, где автострахованием занимаются как раз небольшие фирмы. Дополнительные риски для страховщиков обусловливает тот факт, что частные автопредприятия, занимающиеся перевозками пассажиров на "Газелях" и пазиках, нередко предъявляют весьма низкие требования как к профессиональному уровню водителей, так и к техническому состоянию автомобилей.
Что касается упрощения схемы оформления документов при ДТП, то здесь, по мнению профессионалов, образуется огромное поле деятельности для разного рода мошенников, которые будут подстерегать на дорогах "чайников" и использовать их для выкачивания денег из страховых компаний.
Новосибирские водители, с которыми корреспондент "ВН" пообщался на улицах города, не обольщаются насчет того, что их жизнь станет гораздо легче после внесения поправок в закон об ОСАГО. Практически все владельцы "жигулей" и "тойот", когда-либо контактировавшие со страховыми компаниями, заявили, что суммы страховых выплат всегда оказывались меньше реально причиненного ущерба, и даже эти крохи приходилось выбивать ценой многотрудных тяжб. Статья о самостоятельном "разруливании" мелких ДТП не устраивает автомобилистов в той же степени, что и страховщиков.
Но больше всего удручают водителей реплики о том, что в результате изменений, внесенных в закон об ОСАГО, тарифы на обязательное автострахование могут быть повышены на 20 процентов.
Автовладельцы не испытывают никаких сожалений по поводу перспектив разорения мелких страховых компаний и высказывают предложения, раз уж принудительное автострахование так необходимо государству, о передаче всего этого сегмента в руки одной государственной финансовой структуры. Тогда порядка на рынке страхования автогражданской ответственности однозначно станет больше, а процедура общения автомобилистов со страховщиками существенно упростится.
 
Екатерина ВАРГАСОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »